정몽구 현대자동차그룹 회장이 신형 제네시스 신차 발표회를 앞두고 자동차강판의 품질을 직접 점검하는 현장경영에 나섰다. 정회장은 “경량화된 강판이 신차개발의 성공열쇠”라며 현장에서 강조.

 

현대차그룹에 따르면 정 회장은 지난 23일 현대제철 당진제철소와 현대하이스코 당진 제2냉연공장 등을 방문해 생산 중인 자동차강판의 품질을 점검하고 임직원에 독려.

 

특히 오는 26일 출시되는 신형 제네시스에 공급되는 초고장력 강판 생산라인에서 현장 임직원들에게 “당진제철소의 3기 공사가 마무리되고 현대제철과 현대하이스코의 합병으로 열연과 냉연공정이 이어지면 한층 강도가 높고 경량화된 자동차강판 생산이 가능해져 연비와 충돌강도, 주행성이 향상될 것”이라며

 

“자동차강판의 경쟁력이 신형 제네시스를 비롯한 향후 신차의 성공을 좌우하는 만큼 최고 품질의 강판 생산에 매진해 달라”고 당부.

 

정 회장은 이어 자동차 핵심부품인 엔진과 변속기 재료로 사용되는 첨단소재를 생산할 현대차 철 분말 공장 건설 현장과 현대제철 특수강공장 건설 부지도 찾아 자동차부품의 경쟁력 향상에도 각별한 관심을 나타냈다고 그룹 측은 전언.

 

정 회장이 자동차용 강판 품질의 중요성 언급은 신형 제네시스 성공의 핵심 중 하나가 자동차용 강판의 경쟁력에 있다는 점을 강조한 것으로 풀이된다.

 

신형 제네시스 차체에 적용된 강도 60㎏급 이상 초고장력 강판 비율은 51%에 달한다. 이는 BMW 5시리즈, 메르세데스-벤츠 S클래스, 아우디 A6 등 유럽 프리미엄 브랜드 대표 차량의 초고장력 강판 적용 비율(20~30%대 초반)을 웃도는 수준이라고.

 

초고장력 강판은 일반 강판보다 한층 단단하면서도 무게는 10% 가량 가벼워 차량 안전성을 향상시키는 동시에 연비를 개선하는 등 큰 장점을 보유하고 있다. 따라서 차체에 적용된 초고장력 강판은 신형 제네시스의 경쟁력을 보여줄 것으로 그룹 측은 기대.<영>